Při testu hlídejte hlavně tři věci: reálný dojezd baterie na vaší trase, typ a umístění motoru a celkovou hmotnost. Půjčovné bývá kolem 600–1 200 Kč na den a u řady prodejců ho lze odečíst od pozdější koupě. Jedna pořádná zkušební jízda řekne víc než deset recenzí.

Koupit elektrokolo naslepo je risk. Na fotce vypadá skvěle. V obchodě se svezete dvě minuty po parkovišti, prodavač pochválí motor - a doma po první delší vyjížďce zjistíte, že vás bolí zápěstí a baterie nedala ani půlku plánované trasy.

Jde to i levněji. Stačí si kolo pořádně osahat. A přesně proto existuje půjčovna elektrokol.

Proč elektrokolo testovat, než ho koupíte

Cena. To je ten hlavní důvod. Slušné elektrokolo dnes startuje kolem třiceti tisíc a ta opravdu dobrá se přehoupnou přes sto. Vracet ho kvůli tomu, že vám „nějak nesedí", je otrava - a často nemožné.

Půjčovna ten risk smaže. Za pár stovek si vyzkoušíte přesně to, co zvažujete koupit. Žádné dohady. Místo toho, abyste do noci četli na fórech, jak vybrat elektrokolo, prostě na sednete a jedete.

A ještě jeden bonus, na který se zapomíná: na testu zjistíte, jaký typ kola vám sedí. Možná jdete pro horské elektrokolo a po dni v terénu pochopíte, že vám bohatě stačí městské. Nebo naopak.

Na co v půjčovně koukat

Tady je jádro věci. Pár bodů, které při výběru rozhodují nejvíc.

Dojezd. Údaj z letáku („až 150 km") berte s rezervou. Reálný dojezd se mění s vaší váhou, kopci, tlakem v pláštích i počasím. Vyzkoušejte trasu, kterou opravdu jezdíte. Pokud dojíždíte do práce 25 km tam a zpět, chcete vidět, kolik baterie po té cestě zbyde - ne kolik slibuje výrobce za ideálních podmínek.

Motor a jak funguje elektrokolo. Zjednodušeně: motor přidává sílu, když šlapete. Otázka zní, jak to dělá. Středový motor (u pedálů) jede přirozeněji a líp na kopcích - ne náhodou se v debatách, jaký je nejlepší motor na elektrokolo, řeší skoro vždycky on. Motor v náboji kola je levnější, ale na strmějším svahu to poznáte. Na testu šlápněte do kopce. Hned cítíte rozdíl.

Hmotnost. Lidi se často ptají, kolik váží elektrokolo - a odpověď je „dost". Klidně 22–28 kg. Důležité je to ve chvíli, kdy ho budete zvedat do bytu, nakládat na nosič nebo tlačit do schodů. Na testu kolo párkrát zvedněte. Není to detail.

Typ a posed. Jiné tělo, jiné kolo. Dámské elektrokolo s nízkým nástupem se nasedá pohodlněji, celoodpružené elektrokolo spolkne nerovnosti v terénu, skládací elektrokolo se vejde do kufru i do MHD. Sedněte si. Ujeďte aspoň pár kilometrů. Záda a zápěstí vám napoví líp než jakýkoliv parametr.

Tip: Vezměte si na zkušební jízdu vlastní boty a nastavte si sedlo přesně tak, jak ho běžně jezdíte. Spousta lidí testuje kolo s cizím nastavením, je jim nepohodlně - a špatně pak hodnotí kolo, které by jim po seřízení sedlo skvěle.

Samotná jízda: co během testu vyzkoušet

Nejezděte jen rovně po cyklostezce. To vám neřekne nic.

Zkuste rozjezd do kopce. Brzdění z vyšší rychlosti. Jízdu na nejnižší i nejvyšší stupeň asistence - ať víte, jak se kolo chová, když chcete šetřit baterii, i když chcete „letět". Projeďte obrubník nebo kořeny, pokud plánujete jezdit mimo asfalt.

A poslouchejte. Vrzání, klepání, divné zvuky z motoru. U dobrého kola je ticho.

Kolik to stojí a co vyřešit předem

Půjčovna elektrokol má ceník většinou postavený na dny. Počítejte zhruba 600–1 200 Kč za den, víkend nebo týden vyjdou poměrově líp. Některé půjčovny elektrokol - v Praze, Brně, ale i v turistických oblastech jako Lipno, Český ráj nebo Krkonoše - nabízejí, že vám půjčovné odečtou, když si pak kolo koupíte. Ptejte se na to dopředu.

Před převzetím si projděte pár věcí: jak je to s kaucí, co kryje pojištění při pádu nebo krádeži, jestli je v ceně nabíječka a zámek. Mimochodem, i nejlepší zámek na elektrokolo je k ničemu, když ho zapomenete v půjčovně - ověřte si, co dostáváte s sebou.

Z půjčovny rovnou k nákupu

Tohle je ta nejlepší část. Vyjeli jste si, kolo vás baví, sedí vám posed i dojezd. Teď víte přesně, co chcete - a jdete koupit konkrétní model, ne neznámou na fotce.

Když budete vybírat dál, projeďte si pár kol napříč kategoriemi. Klidně den městské elektrokolo, druhý den horské. Rozdíl v posedu a chování je tak velký, že po dvou dnech budete vědět svoje. Nejde totiž o to najít nejlepší elektrokolo na světě - jde o to najít nejlepší kolo pro vás. A to je celý smysl toho, proč elektrokolo testovat dřív, než ho koupíte.

Časté otázky (FAQ)

Jak vybrat elektrokolo, když si nejsem jistý?

Začněte testem v půjčovně. Vyzkoušejte si kolo na trase, kterou reálně jezdíte, a porovnejte alespoň dva různé typy. Sledujte posed, dojezd a chování motoru do kopce. Praktická jízda poradí líp než parametry v tabulce.

Jaký je nejlepší motor na elektrokolo?

Záleží na použití, ale pro většinu lidí je přirozenější a silnější středový motor u pedálů, hlavně do kopců. Motor v náboji kola je levnější a tišší po rovině. Nejlépe to posoudíte, když si obě varianty na testu projedete do svahu.

Jaký dojezd elektrokolo reálně má?

Běžně 60 až 120 km podle baterie, terénu, vaší váhy a stupně asistence. Údaje výrobců typu „dojezd 150 km" platí za ideálních podmínek. Reálný dojezd zjistíte jen jízdou na vlastní trase.

Kolik váží elektrokolo?

Většinou mezi 22 a 28 kg. Skládací a městské modely bývají lehčí, celoodpružená horská kola těžší. Hmotnost řešte hlavně tehdy, když budete kolo zvedat nebo nakládat na nosič.

Potřebuju na elektrokolo povinné ručení?

Běžné elektrokolo s asistencí do 25 km/h a motorem do 250 W se bere jako jízdní kolo a povinné ručení nepotřebuje. U výkonnějších strojů (rychlejších než 25 km/h) už to může být jinak - ověřte si parametry konkrétního modelu.

Kolik stojí půjčovna elektrokol?

Většina půjčoven elektrokol účtuje zhruba 600–1 200 Kč na den, víkend a týden vychází výhodněji. U mnoha prodejců se navíc dá půjčovné odečíst od pozdější koupě - vyplatí se zeptat předem.