Vzhledem k tomu, že jde o neskutečně nádhernou, ale drsnou zemi (a to nejen v zimě), počítali jsme s tím, že náš plán průzkumu bude jen velmi orientační a může se každou chvíli odchýlit od základního kurzu. A ono to tak doopravdy bylo. Protože znáte to, člověk míní a… počasí mění. 

Auto na týden? 40 000 korun

Do Keflavíku jsme doletěli z německého Frankfurtu letadlem. Na místě jsme si půjčili dodávku pro 9 lidí, která nás na týden vyšla na necelých 40 000 korun, což rozhodně není málo. Když ale tuhle částku rozpočítáte mezi 9 cestovatelů, dostanete se na poměrně přijatelnou cenu.

Co nás hned v půjčovně zarazilo, bylo to, že řidiči se museli nahlásit dopředu. Pokud by s autem po ostrově jezdil kdokoliv jiný (a byl při tom přistižen), půjčovna může naúčtovat tomu, kdo si auto oficiálně vypůjčil, tučnou pokutu. Během pobytu jsme neriskovali a za volantem se proto střídali jen dva řidiči, kteří byli v půjčovně oficiálně nahlášení. 

I když silnice vypadá průjezdně, situace se může během pár minut změnit.

Zdroj:

Shutterstock

Na Islandu platíte za počet ujetých kilometrů

Na rozdíl od Česka či jiných evropských zemí se na Islandu neplatí dálniční známka ani silniční daň. Místní i turisté platí za počet ujetých kilometrů (sazba dle hmotnosti vozidla). Poplatek se týká všech vozidel bez ohledu na jejich pohon. 

Osobní auta a SUV do 3,5 t platí přibližně 6,95 islandských korun za 1 km (tj. cca 0,041 českých korun). Těžší auta, dodávky, nákladní vozidla či přívěsy platí pochopitelně více. Systém je spravedlivější, protože náklady za používání silnic se takto určují podle skutečného využívání a „zatížení“ infrastruktury namísto spotřeby paliva.

V našem případě jsme žádný poplatek zpětně nedopláceli. Půjčovna si jej pravděpodobně naúčtovala rovnou do ceny půjčovného. Nikdo tak po návratu neřešil, kolik kilometrů jsme opravdu ujeli, ani to, zda budeme muset něco navíc doplatit. 

Neustále žijí na hraně, pod postelí mají evakuační zavazadlo a na záchranu pouhých 30 minut To chci číst!

„Cesta je zavřená, nikam se nedostanete“

Jedno známé islandské přísloví říká „pokud se vám nelíbí počasí, vyčkejte pět minut“. A člověk mu během pobytu musí dát za pravdu. Počasí se tam totiž mění neskutečně rychle. I když máte nad hlavou azuro, stejně může během chvilky přijít sněhová vánice nebo dešťová přeháňka. Z čeho se tak náhle rozpršelo, to nám vždycky zůstalo záhadou.

A právě počasí je něco, co nemáte šanci ovlivnit. Musíte se mu přizpůsobit, což v zemi ohně a ledu nejde tak úplně jednoduše. Pokud přijde sněhová vánice, cesty na ostrově se začnou postupně, ale poměrně rychle zavírat. A vy se prostě nikam nějakou dobu nedostanete. Jako první se pochopitelně zavřou cesty ve vnitrozemí, pak přicházejí na řadu ty frekventovanější po obvodu ostrova.

My jsme aktuální situaci sledovali pomocí webové stránky umferdin.is, kde v reálném čase vidíte, které trasy je možno projet a po kterých se nikam nedostanete. U každého frekventovaného tahu jsou i webkamery, prostřednictvím kterých monitorují, kolik aut daným úsekem projelo za poslední hodinu, případně od půlnoci. Pokud uvíznete na cestě, máte smůlu. Benzinku, ne tak kavárnu, potkáte jen velmi sporadicky. Zhruba každých 40 minut jízdy (v těch odlehlejších oblastech, kde jsme byli ubytovaní).

Zajímavost: Jeden den našeho pobytu platila „oranžová výstraha“ a většina cest po ostrově byla až do odpoledních hodin uzavřená. A tak, když jsme vyjeli z jihu, kde jsme byli ubytovaní, k nejznámějšímu gejzíru, byli jsme u něj úplně sami. Než se totiž ostatní cestovatelé dostali směrem od Reykjavíku na jižní cíp ostrova, trvalo jim to hodinu i více.

Na Islandu stačí chvíle nepozornosti a je rázem vymalováno. Uvíznout mimo civilizaci není nic výjimečného.

Zdroj:

Shutterstock

Dámská jízda na Island: cestopis pro všechny, kteří se na ostrov chystají To chci číst!

Počasí na Islandu prověří řidičovy schopnosti

Pokud na Island míříte během zimních měsíců, respektive v období, kdy hrozí časté sněhové přeháňky, je dobré, aby za volantem seděl někdo, kdo má dostatek řidičských zkušeností. Jakmile totiž přijde sněhová bouře, vozovka se promění v bílou klouzačku, na které v podstatě nemáte šanci vozidlo ukočírovat. 

Můžete se jenom modlit, ať v protisměru nikoho nepotkáte. Auto, byť má pneumatiky vybavené hroty, se totiž chová nevyzpytatelně. Zbytek posádky ani nedutá a důvěřuje schopnostem řidiče, který před sebou vidí jen bílou tmu a sem tam nějaký sněhem zapadaný sloupek. 

Jakmile ale jednou road trip po Islandu absolvujete, něco uvnitř vás se změní. Na Islandu totiž necháte kus sebe a výměnou za to si domů odvezete nezapomenutelné vzpomínky a zážitky. A já se s vámi vsadím, že po návratu budete v pravidelných intervalech kontrolovat zlevněné letenky, díky kterým se na ostrov ledu a ohně co nejdříve vrátíte…

Autorský text