Situaci ohledně cestovní kanceláře Blue Style, která několik měsíců (celkem neúspěšně) dopravovala turisty z Česka do Egypta prostřednictvím ukrajinské letecké společnosti Skyline Express, mapujeme dlouhodobě. 

V minulosti jsme vás informovali nejen o tom, jak cestovka řešila uvíznutí svých klientů na pražském letišti, ale také o ukončení spolupráce s ukrajinským přepravcem, kterého od 31. 5. 2025 vystřídala rumunská společnost HelloJets.

Pět strojů s průměrným stářím 18 let

Ta podle aktuálních informací vlastní pět strojů, jejichž průměrné stáří činí 18 let. Všechna letadla nicméně podle mluvčí cestovky odpovídají přísným evropským bezpečnostním i provozním normám. 

Nechme tedy stranou stáří strojů. Pojďme se ale podívat na to, jak pět letadel před hlavní turistickou sezónou zvládá dopravovat turisty do Egypta a zpět. Jak asi tušíte, nebude to žádná hitparáda.

Těžko na cvičišti, lehko na bojišti? Zahájení spolupráce s cestovkou se dopravci příliš nepovedlo.

Zdroj:

Shutterstock

„Trčíme tady od čtvrtka a nevíme, jestli nás Ukrajinci vůbec do Egypta přepraví,“ zoufá si maminka na pražském letišti

Dvě letadla odletěla. Pak už museli cestující čekat na vypůjčené stroje

HelloJets měly v sobotu 31. 5. 2025 pro zmíněnou cestovku vypravit dva charterové lety z Prahy do Marsa Alam, dva do Hurghady, další dva na Djerbu a jeden do Enfidhy. Charter do Marsa Alam, odlétající v 7:00, odletěl včas. Na čas se povedlo odletět i charteru do Hurghady. Na chartery do Enfidhy a na Djerbu však dopravci už nezbyla žádná letadla.

Aerolinky tak musely jednat operativně a na Djerbu dopravily klienty Airbusem A320 (registrace YR-JUL), kterého si „vypůjčily“ od rumunského přepravce Dan Air. Zpoždění v tomhle případě činilo dvě hodiny. 

Charter, který měl odletět v 12:45 z Prahy na Djerbu, nakonec obsloužil expresně vypůjčený Airbus A321 španělského dopravce Privilege Style. I v tomto případě činilo zpoždění více než dvě hodiny. Také pro ostatní lety si musela společnost vypůjčit letadla od chorvatských a dalších partnerů. 

Cestovka vyměnila Ukrajince za Rumuny.

Zdroj:

Shutterstock

Vyrazili jsme do Egypta s ukrajinskými aerolinkami. A tohle jsou naše dojmy

Flotila by se měla rozšířit. O vyřazené stroje společnosti Smartwings

Jak je z výše uvedeného patrné, aerolinky HelloJets situaci dost podcenily. A protože se hlavní sezóna nezadržitelně blíží, začínají shánět letadla, kde se dá. Aktuálně mají flotilu rozšířit například dva Boeingy 737-800, které nedávno vyřadil český dopravce Smartwings. Kromě toho flotilu rozšíří také první ze tří Airbusů A320ceo z druhé ruky. Zda to bude stačit, se ukáže za několik dnů.

Vyjádření cestovní kanceláře Blue Style ze dne 6. 6. 2025:

"V případě zpoždění prvních letů nového dopravce HelloJets nehrála žádnou roli technická závada ani organizační pochybení. Důvodem byla mimořádně nešťastná událost v rodině klíčového člena posádky. Dopravce HelloJets zareagoval neuvěřitelně rychle a okamžitě zajistil náhradní posádku a zároveň dvě letadla, aby minimalizoval dopad na cestující a zajistil včasné odlety dalších navazujících letů.

Přestože šlo o důvod, který je lidsky plně pochopitelný, dopravce nás okamžitě požádal, abychom jejich jménem oslovili klienty dotčené zpožděním s nabídkou kompenzace v souladu s Nařízením Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 261/2004. S tímto přístupem jsme se doposud nesetkali a velmi si ho vážíme.

Díky úzké spolupráci a mimořádnému nasazení HelloJets proběhla vyplácení kompenzací v rekordním čase, naši klienti obdrželi finanční odškodnění ještě během své dovolené. Jsme rádi za jejich lidský i profesionální přístup a věříme, že v budoucnu bude veřejná diskuse k těmto tématům reflektovat všechny souvislosti."

Použité zdroje:

• hellojets.com/fleet
• flightradar24.com/
• blue-style.cz/tiskove-zpravy/vyjadreni
• planes.cz/cs/article/209807/hellojets-nestihaji-ck-blue-style-se-podruhe-vydala-na-tenky-led