• Proč vůbec letět na Madeiru?
• V čem je letiště na Madeiře tak zákeřné?
• Nezvládnutý manévr? Let do vody nebo do hor

Doletět do Funchalu, hlavního města ostrova, to nezní moc nebezpečně a náročně. Jenže zdání klame. Letiště, které od roku 2017 nese název podle slavného fotbalisty (zdejšího rodáka) Cristiana Ronalda, je se svou přistávací dráhou výzvou i pro ostřílené piloty.

Když podmínky nepřejí, může se stát, že vás piloti „doručí“ na Kanáry, případně se s vámi vrátí do Lisabonu. A to – natěšení na ostrov věčného jara – nechcete.

Proč vůbec letět na Madeiru?

Riskovat tohle přistávání se ale vyplatí. Madeira je totiž nádherná (vyzkoušeno za vás) a pestrá. Na každém rohu něco voní (v eukalyptovém lese nebudete na pochybách), každý milovník alkoholu si tu najde to své (fortifikované víno, tradiční nápoj poncha nebo vynikající cider), ale hlavně – ta nádherná místa! 

Nalákat vás může třeba vavřínový les Fanal, úchvatný mys Ponta de São Lourenço, vrcholky hor Pico Ruivo a Pico do Arieiro, jejichž dobytí se dá zvládnout při jednom treku, nebo Curral das Freiras – malebné Údolí jeptišek. Víc si přečtěte v článku Co vidět na Madeiře: Ostrov věčného jara láká na rozeklané masivy i koloniální atmosféru.

Letiště na Madeiře má krátkou přistávací dráhu a piloti bojují i s nevypočitatelným bočním větrem.

Zdroj:

Konwicki Marcin / Shutterstock

10 nejzajímavějších památek Portugalska: Kristus nad řekou, pohádkový palác i fenomenální schodiště

V čem je letiště na Madeiře tak zákeřné?

• Krátká dráha
• Silný boční vítr

Aspektů je víc a dohromady dělají z přistání mistrovskou disciplínu. Ne nadarmo musí mít každý pilot, který sem chce létat, certifikaci Funchal Approach. Aby ji získal, je nutné, aby dokázal předvést speciální manévr – let nad oceánem musí proměnit v dost ostrou zatáčku vpravo a samotné přistání na krátké dráze. 

Krátká dráha

Za krátkou dráhu se tu považuje dráha o délce 2 781 metrů. Její šířka je 45 metrů, což umožňuje přistání všech běžných typů současných letadel.

O dost děsivější je fakt, že původní dráha vybudovaná v 60. letech 20. století měřila pouhých 1 600 metrů. Postupem času se dočkala dvou prodloužení (po letecké nehodě v roce 1977 a potom v roce 2000). 

Silný boční vítr

Větrné podmínky jsou druhým strašákem. Často je tu totiž silný a značně nepředvídatelný boční vítr, který znesnadňuje nejen přistání, ale už i přiblížení se k dráze. 

Nezvládnutý manévr? Let do vody nebo do hor

K tomu musíme přičíst i to, že špatně provedený manévr může letadlo s pasažéry poslat rovnou do vln oceánu nebo na druhou stranu do hor. Protože ten horský terén, který jedete objevovat, může být na ostrově vaší první a poslední štací. 

Chystáte se poprvé na Madeiru, nebo už jste její kouzlo objevili? Dejte nám vědět v diskuzi!

Použité zdroje:

• tiranapost.al
• curlytales.com
• cs.wikipedia.org