Aktuální vývoj na trhu ale naznačuje, že situace se může brzy změnit. Kombinace geopolitických konfliktů, rostoucích nákladů aerolinek a silné poptávky po cestování totiž tlačí ceny letenek směrem vzhůru. Někteří odborníci dokonce upozorňují, že levné létání může být v budoucnu stále hůře dostupné.

Letenky do celého světa za 10 eur? Akce známé aerolinky není tak výhodná, jak se na první pohled zdá To chci číst!

Konflikty zdražují (nejen) leteckou dopravu

Jedním z faktorů, který dnes zásadně ovlivňuje cenu letenek a potažmo i zájezdů organizovaných cestovní kanceláří, je napětí v některých částech světa. Konflikt na Blízkém východě komplikuje provoz letecké dopravy a nutí některé aerolinky volit delší a bezpečnější trasy. Delší trasy však znamenají vyšší spotřebu paliva, delší dobu letu a také vyšší provozní náklady. Ty se postupně promítají do cen letenek a zavádění různých příplatků.

Letecké společnosti čelí rostoucím nákladům na palivo i provoz, což se postupně promítá i do cen letenek.

Zdroj:

Shutterstock

Silná poptávka a nedostupnost letadel 

Dalším důvodem rostoucích cen letenek je i vysoká poptávka po cestování. Po pandemii covidu se lidé k dovolenkování vracejí ve velkém a zájem o zahraniční destinace tak zůstává velmi silný. Aerolinky často létají s vysokou obsazeností a levných míst v letadlech ubývá. 

Letecké společnosti navíc budou nuceny kompenzovat ztráty kvůli zrušení tisíců letů, což se podle predikcí, stejně jako zdražení benzínu, více projeví zejména na cenách prémiových služeb. V první, prémiové nebo business třídě se totiž zdražování „schová“ lépe než v třídě ekonomické.

Na trhu ještě k tomu chybí část kapacit. Výrobci letadel nestíhají dodávat nové stroje tak rychle, jak by dopravci potřebovali, což znamená, že aerolinky nemohou na základě rostoucí poptávky navyšovat počet spojů. Omezená nabídka pak přirozeně tlačí ceny nahoru.

Levné letenky byly dlouhé roky symbolem dostupného cestování.

Zdroj:

Shutterstock

Kdo to zaplatí?

Nejcitlivější na růst nákladů bývají dálkové lety. Ty jsou totiž závislé na spotřebě velkého množství paliva a provozní náklady jsou u nich výrazně vyšší než u krátkých evropských spojů.

Právě u letů do exotických destinací proto mohou cestující zdražování pocítit nejvýrazněji. Dovolené v Asii, Africe nebo Karibiku se kvůli výše uvedenému mohou stát pro určitou část cestovatelů luxusním a hůře dostupným statkem.

Trh je nicméně velmi dynamický a ceny se mohou rychle měnit podle aktuální situace. Pokud by například klesla cena paliva nebo se uklidnila geopolitická situace, mohou aerolinky opět začít s agresivnější cenovou politikou. Konkurence mezi dopravci je totiž stále poměrně silná.

Jedna věc se ale pravděpodobně změní. Spontánní nákup letenky či zájezdu na poslední chvíli za pár korun může být čím dál vzácnější. Cestování tak bude více záviset na plánování, flexibilitě a ochotě sledovat výhodné nabídky jednotlivých přepravců či cestovních kanceláří.

„Mysleli jsme si, že je to ohňostroj. Byly to drony,“ vypráví Češka, která uvízla z Ománu To chci číst!

Použité zdroje:

• timesofindia.indiatimes.com/city/hyderabad/flight-reroutes-due-to-iran-israel-conflict-send-airfares-soaring-in-india/articleshow
• nypost.com/2026/03/07/lifestyle/plane-ticket-prices-likely-to-soar-as-iran-war-brings-huge-fuel-price-surge-united-ceo-says-impact-will-probably-start-quick
• the-sun.com/travel/16052821/united-airlines-ceo-plane-ticket-price-iran-war/
• msn.com/cs-cz/zpravy/other/letenky-zdra%C5%BEuj%C3%AD-p%C5%99esto-%C4%8De%C5%A1i-cestuj%C3%AD-v%C3%ADce-ne%C5%BE-loni-kter%C3%A9-exotick%C3%A9-destinace-t%C3%A1hnou-nejv%C3%ADce/ar-AA1IP2XI